近日，三公司收到了由美國專利商標局頒發(fā)的《一種隧道二次襯砌臺車液壓端頭模及其施工方法》發(fā)明專利授權(quán)證書，標志著三公司通過PCT國際申請，獲得全國為數(shù)不多、全集團范圍內(nèi)首例通過研發(fā)隧道二次襯砌臺車液壓端頭模為案例的國際PCT發(fā)明專利。

該發(fā)明專利涉及一種隧道二次襯砌臺車液壓端頭模及其施工方法，主要用于鐵路、公路隧道二襯混凝土的澆筑定型。目前隧道二次襯砌施工中，二襯臺車端頭模多是采用木板加木方單塊拼裝施工方式，這種方法施工工序多，施工效率低，施工成本高，而且很難確保端頭環(huán)向中埋止水帶安設(shè)定位準確度，易發(fā)生止水帶移位或者破損造成隧道滲水質(zhì)量隱患。通過該項發(fā)明，可以減少每次安裝、拆卸端頭模的工序，節(jié)約大量人力物力，同時確保止水帶在施工過程中不折疊、不破損，使隧道施工質(zhì)量得到有效保障。

據(jù)三公司隧道二次襯砌臺車新型液壓端頭模施工技術(shù)研究課題組組長馮陸偉介紹，2017年貴陽市花冠路揚中隧道施工過程中，為了提高隧道整體施工質(zhì)量，項目部成立了技術(shù)科研小組，對相關(guān)問題進行科研立項研究并開發(fā)了該發(fā)明專利。三公司于2019年3月21日向中國國家知識產(chǎn)權(quán)局（下稱國知局）提交了PCT專利申請，國知局于2019年6月28日下發(fā)國際階段檢索報告，報告結(jié)論認定該申請具有“新穎性、創(chuàng)造性和施工實用性，整體技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平”并將該申請遞交到了世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO），于2020年9月17日進入美國國家階段申請，歷時一年后獲得了發(fā)明專利授權(quán)。

據(jù)悉，三公司長期以來注重技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)加大科技研發(fā)投入，大量開展科技攻關(guān)活動。此次美國專利的獲得，標志著三公司知識產(chǎn)權(quán)保護在高端市場取得了新突破，對增強中國企業(yè)國際影響力、拓展國際市場具有重要意義。